Verwirrung bei Aktoren und Sendern

[PhilippSt]

Servus zusammen,

mein erstes Thema hier und direkt brauch ich Hilfe ^^

Ich hab mir vor ca 2 Jahren ein Homematic System eingebaut, mit folgenden relevanten Komponenten (das Heizungszeug lass ich mal weg):
- CCU2
- Funk-Dimmaktor 1-fach, HM-LC-Dim1TPBU-FM

Jetzt würde ich diesen Dimmer gerne von einer zweiten Unterputzdose aus ansprechen.
Gehe ich da richtig, dass ich den HM-RC-2-PBU-FM benötige?
Geht mit dem auch die Dimmfunktion?

Für den Flur ists denke ich easy, zwei Schalter, also
- HM-LC-Sw1PBU-FM als Aktor und
- HM-RC-2-PBU-FM als Zweit-Sender?

Küche noch einfacher, HM-LC-Sw1PBU-FM als Aktor und fertig.

Und dann würde ich gerne noch das Bad mit Homematic ausrüsten.
Hier hab ich einen Zweifach-Schalter, der zwei Lichter steuert (Hauptlicht und Spiegel)..
Ich gehe davon aus, dass ich den durch den
HM-LC-Sw2PBU-FM Bausatz
ersetzen muss, um dann das eine Licht mit Tastendruck oben und das andere mit unten an- und auszuschalten, richtig?
Zusammenlöten schaut machbar aus nach dem YT-Video..

Danke schonmal für eure Tipps!

[manfredh]

Ich hab mir vor ca 2 Jahren ein Homematic System eingebaut, mit folgenden relevanten Komponenten (das Heizungszeug lass ich mal weg):
- CCU2
- Funk-Dimmaktor 1-fach, HM-LC-Dim1TPBU-FM

Jetzt würde ich diesen Dimmer gerne von einer zweiten Unterputzdose aus ansprechen.
Gehe ich da richtig, dass ich den HM-RC-2-PBU-FM benötige?
Geht mit dem auch die Dimmfunktion?

1. Ja.
2. Ja, per Direktverknüpfung
Der HM-RC-2-PBU-FM benötigt einen Nullleiter, der nicht immer am Schalter vorhanden ist!

Für den Flur ists denke ich easy, zwei Schalter, also
- HM-LC-Sw1PBU-FM als Aktor und
- HM-RC-2-PBU-FM als Zweit-Sender?

Ja, und wieder der Nullleiter.

Küche noch einfacher, HM-LC-Sw1PBU-FM als Aktor und fertig.

Ja, und wieder der Nullleiter.

Und dann würde ich gerne noch das Bad mit Homematic ausrüsten.
Hier hab ich einen Zweifach-Schalter, der zwei Lichter steuert (Hauptlicht und Spiegel)..
Ich gehe davon aus, dass ich den durch den
HM-LC-Sw2PBU-FM Bausatz
ersetzen muss, um dann das eine Licht mit Tastendruck oben und das andere mit unten an- und auszuschalten, richtig?

Ja, und wieder der Nullleiter.

[Daimler]

Hi,

und 2. beachten, der

HM-LC-Sw2PBU-FM

kann nur 5A / Kanal, also Vorsicht bei LEDs

[Matsch]

Uff, habe eben diesen Beitrag versehentlich zerstört

Also nochmals sinngemäß:

Ich würde immer das neuere System HmIP bei Neuanschaffung dem veralteten, nicht mehr weitergepflegten HM vorziehen! Natürlich geht das nur, wenn nicht eine DV mit einem bereits vorhandenen HM-Gerät entgegensteht oder wenn es in HmIP keine Entsprechung gibt.

[Daimler]

Hi,

Da würde ich unbedingt zu dem neueren System HmIP raten!

Grundsätzich hast du nat. recht!

Nur ich finde es gerade nicht.
Hast du mal einen Link zu dem HM-IP 2fach Schaltaktor.

[Matsch]

Ich schrieb aber auch

wenn es eine Entsprechung im HmIP-Sortiment gibt!

und bezog mich vor allem darauf:

Für den Flur ists denke ich easy, zwei Schalter, also
- HM-LC-Sw1PBU-FM als Aktor und
- HM-RC-2-PBU-FM als Zweit-Sender?

Küche noch einfacher, HM-LC-Sw1PBU-FM als Aktor und fertig.

[PhilippSt]

Hallo und danke für eure ganzen Hinweise.
Nullleiter liegen zum Glück in jeder Dose an, das hatte ich schon geprüft.

Hi,

und 2. beachten, der

HM-LC-Sw2PBU-FM

kann nur 5A / Kanal, also Vorsicht bei LEDs

Die beiden Badleuchten sind leider LEDs, hier also Einschaltstrom-Begrenzer (ELV ESB1?) dazwischenschalten...

Ansonsten würde ich gerne bei einem System bleiben... auch wenn das in diesem Falle das Alte System ist.

[Matsch]

Ansonsten würde ich gerne bei einem System bleiben... auch wenn das in diesem Falle das Alte System ist.

Das hat jetzt aber mit Vernunft nicht wirklich was zu tun, oder? Da du eine CCU benutzt, ist formal zunächst uninteressant, ob es HM oder HmIP ist.
Wer aber mal HmIP benutzt hat, findet HM grauenvoll. Ich habe zum Glück erst spät mit Homematic angefangen und gleich auf HmIP gesetzt (mit CCU3). Ich habe nur Rollladenaktoren HmIP-BROLL. Kürzlich mußte ich einen HM-LC-Bl1-FM hinzufügen. Unglaublich, das man mit so einem primitiven Ding leben sollte. Der hat gerade mal 6 (in Worten sechs) Datenpunkte, die noch nicht mal alle in der WebUI zugänglich sind.
Bei dem HM bekommt man ja noch nicht mal auf normalem Weg (WebUI-Programm) heraus, wann der Rollladen fährt oder steht! Das muß man sich erst selbst per Script zusammenbasteln - wobei Scripts laut eQ-3 nicht zum Lieferangebot gehören und deshalb nicht supported werden (Aussage Kundendienst).
Andersrum verstehe ich jetzt aber auch, dass einige Kunden, die nur solche HM-Aktoren kennen, schnell überfordert sind von HmIP-Geräten mit getrennten Soll-/Istwertkanälen, logisch verknüpften virtuellen Kanälen und Wochenprogrammen. Ein BROLL hat fast das 10-fache an Datenpunkten.

[Daimler]

Wer aber mal HmIP benutzt hat, findet HM grauenvoll.

Da sprichst du aber jetzt erst einmal nur für dich

Ich nutze auch einige HM-IP(W) Geräte, seit IP herauskam.
Und ich kann dir eins mit Gewissheit sagen:
Hätte ich die ganzen Probleme damals mit HM gehabt, so wäre der ganze Kram entweder RTS oder in der Tonne gelandet.

Und auch heute würde ich IP(W) in gewissen Bereichen niemandem guten Gewissens empfehlen.

Bei dem HM bekommt man ja noch nicht mal auf normalem Weg (WebUI-Programm) heraus, wann der Rollladen fährt oder steht!

Muss man das wissen?

Ein BROLL hat fast das 10-fache an Datenpunkten.

Wer es braucht.

Ansonsten würde ich gerne bei einem System bleiben

Keine falsche Entscheidung - insbesondere, wenn du viel mit DVs arbeitest.

Allerdings wird das wohl leider nicht mehr lange gut gehen.
Werden immer mehr HM-Geräte aus dem Angebot genommen, oder zu unverschämten Preisen.

[Matsch]

Bei dem HM bekommt man ja noch nicht mal auf normalem Weg (WebUI-Programm) heraus, wann der Rollladen fährt oder steht!

Muss man das wissen?

"Man" vielleicht nicht, ich aber brauche es unbedingt, denn ich arbeite viel mit Zustandsautomaten (neudeutsch: state machines). Für die jeweiligen Zustandswechsel brauche ich die entsprechenden Triggerungen, bei Rollläden eben die Info "Fahrt ist abgeschlossen".