HM-WDS100-C6-O-2 zerlegen - Platine ausbauen

[Rewe2000]

Hallo ihr Leidensgenossen,

da hab ich ja gerade noch Glück gehabt, dass meiner "nur" ca 6 Wochen nach Ablauf der Gewährleistung seinen Geist aufgegeben hat.
Als ich heute von der Arbeit nach Hause gekommen bin, hatte der Postbote einen komplett neuen HM-Wettersensor von ELV gebracht.

Ich hab nun sofort wie besprochen die Stromaufnahme gemessen, diese pendelt im Standbybetrieb so um die 75µA werden Daten abgesetzt, so steigt der Strom kurzzeitig auf 260µA. Somit sollten die Batterien wieder deutlich länger als 1 Jahr halten. Alles gemessen mit einem etwas besseren Multimeter, mit den üblichen Abweichungen, aber sieht jetzt schon besser aus als früher konstant bei 6mA.

Ich habe viel mit Instandhaltung und Elektrik zu tun, als ich mir meine alte Platine (mit Leuchtlupe) angesehen habe, konnte ich absolut keine Feuchtigkeitsschäden daran erkennen. Mit Sicherheit kann ich nahezu ausschließen, dass Wasser eingedrungen ist, geringe Feuchtigkeit sollte die aber Problemlos überstehen können, da ja auch der Feuchtesensor auf der Platine sitzt. Ich glaube auch nicht, dass wir die einzigen mit diesem Problem sind.

Gruß Reinhard

[dtp]

So,

gestern kam mein HmiP-SWO-PR - pro an.

Jetzt habe ich aber noch eine Frage zu einigen Systemvariablen, die vom alten Kombisensor angelegt wurden. Weiß jemand, ob die IDs 4964 (Regen Zähler), 4978 (Regenmenge heute), 4979 (Regenmenge gestern) mit den zugehörigen Programmen auch noch vom neuen Wettersensor benötigt werden oder kann ich die löschen?

Es scheint ja, dass der HmIP-SWO-PR einige neue Programme (prgDailySunshineRainCounter_8034, prgRainCounter_8034_001858A996BA8D:1, prgSunshineCounter_8034_001858A996BA8D:1) und einen neuen Datenpunkt mit der ID 8034 (Kanal 1 des Wettersensors) angelegt hat.

Auch, wenn die Fragen hier etwas off topic sind, so würde ich mich über eine kurze Antwort freuen.

[thormann]

Hallo Reinhard,

ich stehe auch vor dem Problem, dass ich die Abdeckung von dem Lichtsensor nicht entfernen kann. Gibt es dabei irgendwas zu beachten?

Die zwei Arretierungen habe ich entfernt, jedoch bewegt sich die Abdeckung kein Stück. Ich bin auch nicht mit zuviel Kraft da ran gegangen, da der Kuststoff nicht sehr stabil wirkt.

Ist die Abdeckung noch irgendwie befestigt??

Danke,

Thormann


Hat sich erledigt, ich hatte noch eine Demontageanleitung vom KS555 gefunden. Falls es noch einen interessiert.

Die 3 Teile der Abdeckung einzeln durch Drehen im Uhrzeigensinn lösen.

[Sammy]

Nun können die drei Abdeckungen leicht gedreht und nacheinander nach oben heraus gezogen werden. Alles geht ohne große Kraft.

Das hast Du gemacht bzw. versucht?

[thormann]

Ja, ich hatte aber versucht die 3 Abdeckungen zusammen zu drehen, das ging nicht. Einzeln ging es dann, wenn auch schwer. Ich hatte das "nacheinander" nur auf das Ziehen bezogen.

[thormann]

Meine Station kann keine Verbindung mehr zur CCU herstellen, daher wollte ich mal nach korrodierten Leiterbahnen schauen. Allerdings scheint alles in Ordnung zu sein.

Kann man irgendwie den Fehler eingrenzen? Leider gibt es ja nichtmal eine Status LED um zu sehen, ob der Sensor überhaupt angeht.

[robbi77]

Dann ist das nicht der -O-2 sondern der alte ohne -2.
Elektroschrott, hab ich auch noch zwei hier liegen ....

[thormann]

Stimmt, das ist die alte Version. Die sollte aber bis auf die fehlende LED gleich sein.

Irgendwie muss ich doch einen Zustand messen können.

[robbi77]

Sag Bescheid wenn du was gefunden hast. Wie gesagt, zwei Stück ...

[Daimler]

Hi,

Irgendwie muss ich doch einen Zustand messen können.

Damit solltest du auf jeden Fall feststellen können, ob das Teil überhaupt noch lebt:
viewtopic.php?f=76&t=51161