HmIP-MOD-HO - Hinweise zur Inbetriebnahme

[Black]

Ich verstehs auch nicht, UAP unf HO zusammen wären ein gutes Team, weil separate taster innen bzw Schlüsselschalter aussen zur Prio Steuerung hätte ich schon gerne und auch gerne über KUPFER, also über die UAP1.

das HO wäre da eine nette ergänzung.

Wenn ich priorisieren muss, kommt das UAP1, mit halt DI/DO Modul, auf die Kupfer Background Ebene verzichte ich nicht.

Black

[DerJoey]

Der Mitarbeiter von Hörmann wusste aber auch nicht ob es im Bus zwischen Serie 2 und 3 Unterschiede gibt. Die UAP1 ist ja auch bei beiden funktional.

Hat eigentlich jemand das Teil mit Supramatic Serie 2 zum Laufen gebracht?

[Crazy]

Bisher nicht. Werksreset des Antriebs hat leider auch nichts gebracht. Konnte nur den Torzudtand auslesen, aber keine Aktionen auslösen. Hab das Modul erstmal zurück geschickt. Bin mir nicht sicher ob ich für die Funktion extra einen neuen Antrieb kaufen will. Und wenn warte ich erstmal auf wie die Serie 4 ist, die ab Oktober kommt.
Vielleicht lag es ja auch nur an meinem Modul und jemand anderes hat noch Erfolg mit Serie 2 Antrieben.

[Sechserpack]

Hallo zusammen,

Update zu meinem Beitrag von letzter Woche:

Fa. contronics (von der ich das Modul hatte) hat mir geschrieben, dass der Support von eq3 bestätigt hat, dass UAP1 und HmIP-MOD-HO die gleiche Bus-Adresse haben (wurde von Hörmann zugewiesen, eq3 hat keinen Einfluss darauf). Verstehe ich wirklich nicht, warum man das macht, aber gut.

Damit wird die Aussage von K.Blaubaer von weiter oben bestätigt.

Also laufen die zwei Geräte (UAP1 und HmIP-MOD-HO) nicht gleichzeitig am Bus und somit geht das Teil leider zurück. Schade!

Viele Grüße,

Sebastian

[alsk1]

Wozu braucht man denn die UAP1 eigentlich?
Ich habe auch einen Supramatic 3 Antrieb und nutze diesen mit dem Hörmann Transponderleser.
Die Endlagen (auf/zu ) greife ich direkt am Antrieb selbst ab, habe da ein 12V Relais angeschaltet und leite diese Infos potentialfrei weiter.
Mir erschliesst sich der Sinn dieser UAP1 noch nicht so ganz.

[Sechserpack]

Hi,

Mit dem UAP1 kannst Du das Tor über Tastereingänge gezielt in Auf-, Zu- und Lüftungsposition fahren (der Antrieb kann sonst nur über einen einzigen Taster Auf/Stop/Zu gefahren werden. Was der Antrieb beim nächsten Tastendruck tut, hängt vom aktuellen Zustand ab, den man ohne Sichtkontakt oder weitere Sensoren nicht sicher erkennen kann). Mit dem UAP1 kann man z.B. mit HM-Aktoren das Tor gezielt schließen (und nicht aus Versehen öffnen), wenn das Haus in den "Nachtmodus" geht. Mit einer Lichtschranke (Zubehör) ist das die automatische Fahrt auch ohne Sichtverbindung zulässig.

Außerdem hat es bereits Relais für die Erkennung des Auf- oder Zu-Zustands, die man ebenfalls per HM einlesen kann, ohne in den Antrieb einzugreifen.

Und ein Zusatzrelais zum Schalten der Garagenbeleuchtung oder eines Blinklichts bei Torfahrt sowie einen Tastereingang zum Schalten dieses Lichts unabhängig von einer Torfahrt.

Mit dem HmIP-MOD-HO kann man die ersten beiden Funktionen per Funk abdecken. Die dritte nur ansatzweise, weil das Relais zum Schalten der Garagenbeleuchtung fehlt, man also ohne weitere Hardware nur die Antriebsbeleuchtung (kleine Halogen-Funzel) schalten kann.

Ich hätte gerne beides gehabt, werde aber wegen der Möglichkeit, den Antrieb drahtgebunden in meine HM-Wired-Installation einzubinden (und weil ich bereits darüber die Garagenbeleuchtung schalte), bei dem UAP1 bleiben.

Viele Grüße,

Sebastian

[dtp]

Du kannst doch einfach deine UAP1 mit entsprechenden HM- oder HMIP-Akoren und -Sensoren nach den Anleitungen hier im Forum verbinden und dann beides nutzen. So mach ich‘s auch seit geraumer Zeit. Sprich, neben der HomeMatic können wir das Tor auch mit einer Code-Tastatur an der Hauswand und einer Fernbedienung im Auto bedienen. Per Siri geht‘s natürlich auch.

Hab mir kürzlich auch noch ein Skript gebastelt, dass mir eine Fehlfunktion und einen aktivierten Einklemmschutz des Tores bzw. Torantriebs über die UAP1 meldet.

Sorry, für‘s leichte OT.

[stefantaust]

Hallo,
hab den Adapter und den Supramatic 3E.
Leider geht der Antrieb auf Fehler 4.
Neu anlernen und Werksreset blieben ohne Erfolg.
Wie bekommt ihr das Teil zum Laufen?
Sobald er steckt, kann man das Tor nicht mehr fahren.
Danke Stefan

[DJDieter]

Hast du es in der von mir angegebenen Reihenfolge gemacht und auch sonst kein Gerät am Hörmann-Bus angeschlossen?
Zuerst am SupraMatic einen Werksreset durchführen mit anschließendem Einlernen des Antriebs und dann erst das HmIP-MOD-HO anstecken.

[stefantaust]

Ja, habe es genau so gemacht. Reset und anlernen problemlos. Sobald ich das Modul stecke und auf oder ab am Antrieb drücke, kommt Fehler 4, und es geht nichts mehr.