Hallo Stephan,
der Kombibetrieb Akku-Netz war eine der wichtigen Anforderungen, die ich für mich an den Sensor gestellt habe. Ich benutze ihn fast ausschließlich im Akkubetrieb, so dass ich ihn überall hinstellen kann, ohne eine Steckdose in der Nähe haben zu müssen. Eine weitere wichtige Anforderung war eine vernünftige Akkulaufzeit: Eine NiMH Akkuladung reicht für 10..20 Tage Betrieb, je nach Sonneneinstrahlung und Nachladen durch die Solarzelle.
Deine neuen Details (Druckkompensation, Config-Parameter in List0 fuer Temperatur-Offset) sind interessant und schaue ich mir gerne an.
Wie groß ist denn der Einfluss des Luftdrucks?
Die Autokalibrierung hat bei mir auch einige Wochen gedauert, in denen der CO2 Wert meistens in der Nacht unter 400 ppm gefallen ist. Bei jeder Neuprogrammierung wird die Autokalibrierung neu gestartet. Inzwischen ist der minimale Wert stabil bei 400 ppm nach dem Querlüften. Ein Außenwert von 450 ppm erscheint mir zu hoch, hatte ich in der Autokalibrierungsphase aber auch.
Eine Versorgung mit LiFePO Akkus ist sicher auch möglich. Meine Gründe NiMH Akkus zu nehmen sind:
1. Ich habe keine Erfahrung mit LiFePO Akkus, aber mit NiMH Akkus. Ready-to-use NiMH Akkus haben auch geringe Selbstentladung.
2. Die Kapazität von NiMH in AA Batteriezellenform beträgt bis zu 2700 mAh, die von LiFePO Akkus in AA Batteriezellenform nur 600.700 mAh. Entsprechend verkürzt sich die Betriebsdauer mit einer Akkuladung.
3. Der SCD30 Sensor hat eine minimale Betriebsspannung von 3.5V. Die Ladeschlussspannung von LiFePO Akkus ist ca. 3.6..3.7V. Das bedeutet, dass ein Schaltwandler im Bereich der Ladeschlussspannung im Übergangsbereich Buck zu Boost arbeiten muss. Ein reiner Boost Konverter reicht nicht aus. Dieser Kombibetrieb ist regelungstechnisch anspruchsvoller. Die Standardwandlermodule aus China geben das nicht her (zumindest habe ich keine auf Anhieb gefunden). Bei zwei in Serie geschalteten NiMH Akkus beträgt die Ladeschlussspannung ca. 3V. Ich habe meinen 0815 Boost Konverter auf 3.7V Ausgangsspannung eingestellt (nominal).
Deine Messzykluszeit ist mit 11 Sekunden kurz:
Dadurch ist die Stromaufnahme deutlich höher. Ich habe 60 Sekunden gewählt. Das reicht für das Lüften und den dabei auftretenden Zeitkonstanten völlig aus.
Die Netzversorgung mit einem 5V USB Ladegerät / PC ist sicher attraktiv, da ein weiteres Ladegerät gespart wird. In der von mir gewählten Dreifachstromversorgung Akku/Netz/Solar mit VCC Spannungspegeln von 3.7/3.8/3.9V reicht die verbleibende Spannungsdifferenz von 1.2V (5V-3.8V) für die meisten Standardbuckkonverter nicht aus. Daher bin ich auf 6V Eingangsspannung gegangen. Mit Entwicklungsaufwand lässt sich hier sicher auch für 5V Eingangsspannung eine Lösung finden.
Die Stromversorgung des Sensors lässt sich je nach Anforderungen 'abspecken':
1. Nur Netzbetrieb: Dann keine Akkus und nur ein 5V=>3.5V Buckkonverter. Nachteil: Rekalibrierung nach jeder Unterbrechung der Stromversorgung, keine Ortsunabhängigkeit
2. Nur Netz- oder Akkubetrieb: Auf Solarbetrieb kann verzichtet werden.
3. Nur Akkubetrieb: Dann reicht ein Boostkonverter für die VCC Spannung und ein Laderegler für die Akkus aus.
Hier muss jeder für sich selbst entscheiden, wie viel Aufwand er für die Stromversorgung treiben will und welches Anforderungsprofil er hat.
P.S. Am BME680 VOC Gassensor bin ich noch dran, siehe
viewtopic.php?f=76&t=49422&p=609619&hil ... 80#p609619. Da wird es bald ein Update geben, das vernünftig funktioniert. Dort werde ich auch auf die Korrelation des VOC Werts mit dem CO2 Wert eingehen.
. Praktische Untersuchung des Einflusses steht noch aus.
denn preiswert ist anders bei dem Sensor.